无人驾驶汽车正在蓬勃发展

Las汽车世界现在正处于狂热的自动驾驶汽车之中。不仅汽车行业,软件等支持行业也使竞争活跃起来。在2016年消费电子展(CES)展览会上,人们感受到了浓厚的自动驾驶汽车的嗡嗡声。

今年在美国拉斯维加斯举办的展览舞台属于一辆自动驾驶汽车。无人驾驶汽车引起了人们的注意,看到了最新的复杂性和创新。

在未来,驾驶员不需要打扰驾驶,更换离合器,踩下刹车。只需在车内放松并享受旅行,汽车就到达了目的地。

 要实现这一点,当然需要一个由各自领域的专家组成的团队。与支持自动驾驶汽车的技术型公司的合作也需要由汽车制造商进行。

其中一个就像丰田那样。在CES 2016上,丰田的执行技术顾问Gill Pratt解释说,丰田正在认真研究一项计划于2020年铺设的自动驾驶汽车项目。

通过建立人工智能研究中心或自动驾驶汽车技术中使用的人工智能来实现丰田的严肃性。位于美国硅谷的研究中心已投资10亿美元或约13万亿卢比用于建设设施和运营项目。

“我们希望提高汽车安全性,主要目标是制造不会造成碰撞的汽车,除了司机的能力或状况,”华尔街日报周四(2016年7月1日)报道的吉尔普拉特说。

不仅如此,丰田还招募了机器人和人工智能领域的专家。进入丰田团队的一些专家名单是Google Robotics的负责人,James Kuffner,贝尔实验室负责人,Larry Jackel,以及军事防御高级研究计划局(DARPA)的经理Eric Krotkov。

除了这些名字,人工智能主管Facebook,Yann Lecun和麻省理工学院(MIT)计算机科学和人工智能主任,Rodney Brooks也加入了丰田团队。

掌握该领域的专家招聘不仅由丰田完成。电动汽车制造商特斯拉还透露,他们目前正在招聘软件工程师从事自动驾驶汽车项目。特斯拉相信并确信他们的无人驾驶汽车将在两年内完成。

不仅丰田谁参加了2016年国际消费电子展。福特首席执行官马克菲尔兹也宣布他们目前正在与谷歌合作开发自动驾驶汽车技术。

众所周知,自2009年谷歌在没有司机的情况下生产汽车后,自动驾驶汽车开始蓬勃发展。谷歌未来将继续测试以实现一款没有驾驶员的汽车。

同样,通用汽车。这家美国汽车制造商与Mobileye NV合作,提供用于自动驾驶汽车的摄像系统。 Mobileye将提供自动驾驶汽车所需的数据,例如可根据目的地指引汽车的导航地图。

来自韩国的起亚没有错过,起亚汽车推出了最新的”DRIVE WISE”计划,其中包括未来的高级驾驶辅助系统。

最近,起亚宣布计划到2020年生产半自动驾驶汽车,并计划到2030年将自动驾驶汽车全面推向市场。

2016年1月6日至9日在拉斯维加斯举行的2016年消费电子展(CES)上首次亮相,正在开发创新的Drive Wise技术。 WISE DRIVE旨在提高所有道路使用者的安全性,使其可以为其未来的车型引入智能安全技术,有助于减少驾驶时的危险和无聊,并减少驾驶时的无聊感。随着自动驾驶汽车技术的精密化,这项技术能否取代人类驾驶汽车的功能?当一辆自动驾驶汽车在路上铺设时,我们将一起看到的答案。

在IMOS 2018上看看Rp.3000万电动机规格

在印度尼西亚摩托车展(IMOS)2018年,参观者不仅可以观看PCX Electric或PCX Hybrid电动机。但也可以看到电动摩托车设计的裸车,Super Soco TS。

Super Soco TS由Partner 2000引入IMOS 2018,后者被称为售后组件分销商,如YSS和TDR。

据了解,这款从中国上海进口的电动机售价为3650万卢比。

 “消费者可以在IMOS 2018订购。但他们必须先预订,”营销合作伙伴2000 Yudi向detikOto表示。

从列出的规格数据来看,Super Soco TS的尺寸为P x L x T 1,889 mm x 702 mm x 1056 mm。对于使用博世的电动机和电池使用松下,容量为26 Ah,电压为60伏。 Super Soco TS可以行驶60公里。

说到性能,Super Soco TS的最大功率高达2,400 W,扭矩为120 Nm。其他功能,已经有一个LCD仪表板,带有白色背光。

乍看之下,这款150公斤的电动摩托车非常酷,有鲜红色。随着电池在水箱下方的位置,形状也非常密集。

有趣的是,这款电动摩托车的前悬架带来了倒置(USD)车型,因此看起来更加现代。

来自印度尼西亚的福特提升腿,成为一般进口商?

福特在各个地区拥有数十家经销商。经销商主要由Nusantara集团和Auto Creations所有。福特从印度尼西亚出发后,经销商可能会成为一般进口商。

“我个人从未担心,因为它被福特汽车印度尼西亚公司(FMI)关闭。因为FMI只是外国投资,他在印度尼西亚成立”,福特Nusantara经销商的一位分公司经理在周二遇见detikOto时表示(26/1 / 2016)。

他的发言并非没有道理,因为他认为这将是当地投资者在印度尼西亚发展福特的机会。

 “福特可能会被转移到Nusantara或Auto Creation,这是目前福特在印度尼西亚的最大经销商。我们作为经销商或国内投资者。仍然可以从亚洲地区购买福特单位,可以直接购买,即使范围可以是游戏经销商,灵魂代理人或一般进口商”,他说。

因此,即使品牌持有机构(APM)决定离开,经销商仍将继续为印度尼西亚福特汽车的3S流程(销售,服务,备件)提供服务。

“即使没有FMI,我们也可以自己进口”,他补充道。

福特自己专门为福特客户准备电话服务,可在0807-1-90-9000联系。

“确实,福特汽车印度尼西亚将退出印度尼西亚汽车市场。我们将通过大众媒体更新售后和备件决策,”detikOto联系时呼叫中心官员说道。

“我们正在讨论福特汽车印度尼西亚公司的继续和过渡。我们将继续监控客户的售后服务并随后更新”,他继续说道。

有关信息,福特汽车印度尼西亚公司在2016年下半年退出了所有活动。包括关闭经销商和在印度尼西亚的销售。

对于销售,服务和保修,今年福特将继续获得一些时间。

在衍生物中抓住摩托车Matic的提示,让它不成立

当摩托车通过衍生车时,Otolovers可能还记得自动刹车吗?实际上,当通过使用较低档位的发动机制动器仍然可以帮助鸭马达模型或手动变速器上的非制动器时。

而在摩托车上制动只依赖于前后制动器。尽管操作很简单,但驾驶者必须知道如何在通过诸如Puncak轨道,茂物等尖锐衍生物时操作制动器。

 欲了解更多信息,detikOto与Astra Honda Motor的安全驾驶教练Hendrik Ferianto交谈。为了能够最大化制动,有一种方法可以预测摩托车上的制动器。

首先他揭示制动器的原因并不固定,特别是前制动器主要是因为制动器压得太长。

“如果我们感到恐惧,如果我们使用制动衬里的热液压系统,它会变热。它会降低油的透明度,因此会流动液体。亨德里克告诉detikOto。

此外,他说,许多骑行者在通过衍生物时无意识地同时使用两个制动器。

“问题在于许多自动驾驶员都使用了所有制动器,使用后部前部,他必须改变,因为没有发动机断裂,”亨德里克说。

“技巧是能够使用制动系统打开和关闭,如果是摩托车,可以使用旋转和后移来为每个制动器提供呼吸,”亨德里克说。

此外,Hendrik说,当感觉到制动器的抓地力不被咬住时,最好暂停以恢复制动蒸汽上的温度和油。

“如果你感到疲倦,你应该先停下来,暂时停下制动器上的温度,以便油可以恢复正常,”亨德里克说。

同样在后制动器上,如果已经推出,则最大限度地使用后制动器并逐渐辅助前制动器。问题在于制动器可能由于过度的制动操作而发生。

“鼓式刹车怎么样?同样的,所以如果我们在滚筒上踩踏,那么需要很长时间,热铁和热铁如果摇杆很滑,那么后刹车将会抓住,如果他太热,系统是一样的改变,”亨德里克说

“如果最安全的衍生产品实际上是使用后制动器,如果前制动器有可能提升后轮,那么越野马达也是一样的,后制动器,如何使用后制动器只需加一点前制动器,我们只是起刹车,”关闭亨德里克。

IMOS 2018:Pertamina提供半价润滑剂

印度尼西亚摩托车展(IMOS)2018展览不仅展示了新的摩托车。该展览在雅加达Senayan的雅加达会议中心(JCC)举行,由汽车润滑油PT Pertamina Lubricants活跃。

在IMOS 2018,Pertamina Lubricants通过特别促销活动破坏Pertamina Enduro的忠实客户,折扣高达50%。这个半价优惠适用于在IMOS 2018活动期间在Pertamina Enduro展位购买润滑油。

副零售汽车国内PT Pertamina润滑剂Arie Anggoro表示,它以冒险主题活跃了IMOS 2018。这是斯蒂芬·朗格坦从雅加达到伦敦旅行的灵感来源。

“冒险的主题灵感来自Om Stephen的旅程,最远可达3万公里。足够6次换油。我们试图从已经前往雅加达 – 伦敦的Om Stephen Langitan那里获得灵感”,雅虎在雅加达Senayan的JCC说道。

在同一场合,斯蒂芬解释说,他在雅加达 – 伦敦之旅中度过了145天。他断言他只用了6次油。

“平均换油量为4,500公里。最后一次6,000公里刚刚更换”,斯蒂芬表示,他使用Pertamina Enduro 4T润滑剂进行川崎Versys-X 250驾驶。

“所以这个名字就是Enduro。它是一种持久的油。长达3万公里的旅程。事实证明它仍然可以长达6000公里,”斯蒂芬继续道。

与此同时,在IMOS 2018年,Pertamina Lubricants也展示了数字技术。消费者被邀请通过数字应用程序享受数字设施,如游戏,180度照片和宣传片,主要奖品为1辆摩托车。

新的应用程序使研讨会更容易沟通

Pertamina Lubricants推出基于Android的应用程序,以促进与车间所有者和机械师的沟通。 PT Pertamina Lubricants推出的新应用程序是POWER(Pertamina Owner and Mechanic Reward),这是一款基于机器人的应用程序,可供oulet所有者和机械师使用。该应用程序可用作获取Pertamina Lubricants提供的促销计划的所有信息的媒介。该应用程序的推出是在印度尼西亚摩托车展(IMOS)2018上进行的。”PT Pertamina Lubricants通过数字化转型继续加速业务,以适应市场变化和技术发展。目前,网点,业主和机械师都需要成为技术/数字精益求精,建立一个更先进的企业.POWER是数字化业务流程的一种形式,以加强与实时研讨会的实时交流,”Andria Nusa在雅加达Senayan的JCC的IMOS 2018上说。随着POWER的应用,Pertamina润滑剂和力学之间的沟通过程和车间所有者更快,更精确。 POWER使公司更容易找到Outlet Profile并获得详细的报告和销售历史。

此外,车间所有者和机械师还可以找到所有有利于出口的内部合作伙伴促销计划,例如通常手动完成的润滑剂瓶标签切割程序,现在通过扫描QR码润滑剂瓶使用数字采集点。积分完成后,机械师有机会以摩托车,电子设备,购物券等更具吸引力的奖品形式获得奖励.POWER也可以成为车间所有者和机械师与各种合作伙伴(如e)合作推广合作伙伴计划的工具。 – 商业,市场,在线运输和金融科技公司。例如,当Pertamina Lubricants在一个具有特定代金券代码的市场中进行石油购买折扣促销时,消费者可以将代金券代码交换给机械师,并且可以输入POWER以供使用。出口所有者和机械师可以通过Google Play下载POWER应用程序。使用关键字”Pertamina Power”是免费的。在最初阶段,POWER将应用于Pertamina Lubricants在印度尼西亚的自有渠道研讨会,如OliMart,Bright OliMart和Enduro Express,随后是选定的销售点和其他网点。”有了POWER,机械师和车间所有者将更容易获得相关的好处”出售Pertamina润滑油产品已经在人工索赔程序中进行,”Andria Nusa说。

淹水电动机,安全吗?

国内汽车工业已经开始扩展到电动摩托车领域。当然,更先进的技术受到印度尼西亚人民的欢迎,作为电动摩托车社区(宇宙)诞生的证明。

但通常社会上仍然担心电池电力的恢复能力,特别是在穿越该国经常发生的雨水和洪水时。如果传统车辆在遇到洪水时经常出现问题,电动车怎么办?

 为了回答他的好奇心,其中一位宇宙成员,Ongko在昨天的2018年印度尼西亚车展期间分享了他对这个问题的经验。

“所以下雨,雨是安全的,大雨是安全的,如果被迫通过洪水我们的建议洪水不应该停止,它必须通过”,Ongko说。

“在通过标准的两次洪水后,气体一直持续到水从发电机中流出,第二次不建议控制器获取水是最难以接近的水的成分,”Ongko说。

他说,控制器的位置是电动机能够抵抗洪水的基准。 “因此,确保控制器的位置,是否在脚下?这是必须保持的水上车辆的限制,如何找到何时向卖方提供问题的位置,”Ongko解释说。

在此之际,来自德国的博世代表也出席了会议,他们是Viar电池和电动机部件的供应商。他说ECU的位置应该高于水位。

“实际上ECU是防水的,因为它使用IP 5和6,下一代将增加其水保护,但不会因为风险更大而被淹没,”产品营销和产品管理博世继续说道。

福特社区意外,福特可以离开印度尼西亚

在许多福特用户中,可以肯定的是,社区感受到了福特离职的最大损失。因为间接地,福特社区也为提高福特在印度尼西亚的知名度做出了贡献。

正如无限社区关系(印度尼西亚福特嘉年华社区)Lina所说,当detikOto联系时,周三(2016年1月27日)。

“首先,我在星期一下午听到这个消息,这非常令人震惊和震惊。问题出现了,我们如何继续我们的嘉年华?当时我们不想先做出决定,”莉娜听说福特离开印度尼西亚时说道。

 “当时我立即打电话给FMI,FMI同意了。哦,我的上帝。真的,”他补充道。

不满意FMI提供的信息,Lina因为Infinity公关人员立即寻求更清晰的信息。他还联系了福特Nusantara经销商。

“福特Nusantara经销商规模相当大,甚至在FMI进口福特汽车之前。所以我认为Nusantara,它不会被关闭,他们只是在BSD和Depok开设经销店,”Lina继续道。

不过,根据福特的说法,他继续说道。那么售后呢?因为FMI之前只会被覆盖到2016年底。

“我还联系了福特肯卡纳创意经销商的一位重要人员,他们也向他保证没有福特的运营。那么现有的物品(福特)怎么样?他只回答说,他们只花了备件”我们越来越恐慌,”他说。

但是,在丽娜从福特Nusantara经销商处获取信息之后,他们的乐观情绪出现了。福特Nusantara承诺满足福特汽车在印度尼西亚的需求。

他说:”福特Nusantara承诺,备件仍然会被覆盖,不仅要说到年底。我们也会变得乐观。”

“希望会有一个明确的决定。因为我们在这个时候看到,一切都在发表声明之争。一切都不清楚,无论是来自FMI本身还是来自经销商”,他补充道。

福特汽车印度尼西亚的经济实惠的足球

没有下雨,没有风,经过13年的工作,美国汽车制造商福特决定停止在印度尼西亚的所有业务。

同样停止在日本运营的福特汽车公司的决定一定让很多人感到遗憾,特别是那些在印度尼西亚使用福特汽车的人。

就像福特的步态一样,这里有关键词。

 1. 2002年

据路透社报道,福特进入了该国的汽车市场

2. 2007年

福特汽车印尼公司(FMI)在2002 – 2007年期间的销量为25,000辆。怀疑这个数字超过了目标。到目前为止,福特拥有从班达亚齐到查亚普拉的26家经销商。 2007年,福特也创下了6,309辆的纪录。

3. 2008年

福特推出了Escape等几款车型。 2008年,福特的目标是销售8,000辆汽车。

福特还积极开展”驾驶技能生活”培训,该培训适用于那些不了解驾驶优质四轮车的技术的驾驶员。

该DSFL计划得到了交通运输部和印度尼西亚共和国警察局的支持,并获得了国家专业认证机构(BNSP)的培训证书。 DSFL计划于2008年10月25日正式启动。

4. 2009

福特在印度尼西亚开设了第30家经销商,恰好位于Bekasi的Jatibening地区。经销商位于收费公路附近。

此外,福特汽车印度尼西亚(FMI)于2009年开始推出延长保修计划。该计划是FMI为福特用户提供服务的最新计划。

福特还推出了Focus,Ranger和Everest等车型。 Fiesta这款受欢迎的两厢车开始由福特引入印度尼西亚公众。

5. 2010年

福特对珠穆朗玛峰做了一些改变。它于2010年7月23日首次在印度尼西亚推出。轿车型号如下。

6月,福特以低于之前型号的价格发布了Escape。福特也使用了Focus模型。

今年,福特在Bekasi地区开设了第33家分店。福特还在玛琅开了一家分店。

6. 2011年

福特陷入了一些税务官员Gayus Tambunan的案件中。 PT Ford Motor Indonesia被列入151家公司的名单,这些公司的税款由Gayus Tambunan处理。但福特承认纳税没有问题。

福特还取消了2011年嘉年华轿车的发布。福特发布了最新的Ranger显示器。

福特嘉年华掀背车售出5,300辆。

Bagus Susanto取代Will Angove担任PT Ford Motor Indonesia的常务董事。

7. 2012年

福特开始引入嘉年华的SUV EcoSport。此外,福特还发布了嘉年华和游侠轿车。福特还展示了最新的Focus显示屏。

由于菲律宾Escape工厂关闭,福特停止销售Escape SUV。

8. 2013年

福特重新推出了EcoSport汽车。一种能够推平半米高洪水的城市SUV。

福特还推出了一款采用燃油效率高的3缸发动机技术的汽车EcoBoost。

福特发布了最新的嘉年华,其格栅类似于现在看到的阿斯顿马丁赛车。

9. 2014年

在1,500 cc发动机之后,福特发布了带有1升EcoBoost发动机的嘉年华。福特还推出了EcoSport汽车。

正在推出SYNC功能,使驾驶者可以轻松访问汽车中的各种娱乐功能。

福特在位于茂物和日惹的Kelapa Gading地区开设了3家新经销商。

福特全球的福特印尼设备被解除了。 2014年印度尼西亚的销量为12,000辆,由于EcoSport的销售,印度尼西亚的排名从2013年的第11位上升至2014年的9位。

10. 2015年

福特汽车印度尼西亚推出新游侠,新焦点和全新珠穆朗玛峰。这三款产品首次在2015年印度尼西亚国际车展(IIMS)上首次亮相,福特同时正式开设了9家经销商。11. 2016年

2016年1月25日福特宣布2016年下半年在印度尼西亚终止运营。福特也停止了进口福特汽车的进程。

“我们希望确保您可以在今年的某个时间内继续拜访福特经销商,获取所有销售,服务和保修服务支持。我们承诺在我们离开后提供持续的服务和保修支持,并会在更换过程之前再次与您联系关于新安排的通知”,PT Ford Motor Indonesia Bagus Susanto总经理说。

大卫托宾,忠诚的福特失望的消费者

消费者保护律师,印度尼西亚共和国国家消费者保护局成员David Tobing最终成为福特汽车的忠实用户。在得知福特将离开印度尼西亚的消息后,大卫非常失望。

大卫说,自2006年以来,他一直使用福特珠穆朗玛峰。他也改变了同一辆车两次。

“从2006年开始使用它,并在2008年我再次取代了新的珠穆朗玛峰,然后在2012年我再次改变了珠穆朗玛峰。所以它已经是忠实的顾客,”大卫周三(2016年1月27日)对detikOto说。

 他认为,福特珠穆朗玛峰足以支持他的活动。据他介绍,从官方的非官方活动开始,顺利征服道路,直到受损的道路能够被福特珠穆朗玛峰覆盖。

“因为这辆车并不太花哨,所以它不是太简单。它就是汽车。所以它支持我的职业,我真的与社会各阶层联系起来,”大卫说。

除此之外,在使用福特珠穆朗玛峰几年的时候,大卫没有抱怨这辆车。所以,大卫毫不犹豫地多次换车。

“对于这些产品没有不好的投诉。从我使用的2006年手册开始,2008年是自动的,2012年我再次改变。到目前为止没有投诉,这很好。从来没有致命的损坏,或者更换昂贵的部件”他说。

他对福特官方车间的服务也很满意。 “仍然很满意,我们总是在官方车间,官方备件。所以在我看来它仍然是非常合适的,我们喜欢备件和舒适。售后服务非常令人满意。我们也可以先订购服务。例如明天,是有序的。他在雅加达有很多分店,”他说。

但最后,在昨天(2016年1月25日),大卫收到福特汽车印度尼西亚的电子信函,题为”福特的重要公告”。在电子邮件中,据称福特将在今年下半年退出印度尼西亚的所有业务。

“我已成为福特失望的粉丝。接下来我就知道这封电子邮件,”大卫说。

三菱关注福特的出发事宜

PT Ford Motor Indonesia(FMI)决定退出印尼汽车市场。 PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors(KTB)作为三菱汽车在印度尼西亚的官方经销商感到担忧。

“当然,我们的汽车制造商也在一起关注这些信息,”PT KTB的MMC销售集团主管Imam Choeru Cahya说道。

但是,伊玛目认为三菱的命运不会像福特那样。因为,从悠久的历史来看,三菱已经活跃在全国汽车市场长达45年。

 “如果看一下历史,在印度尼西亚有45年经营历史的三菱公司有承诺,”伊玛目说。

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对印尼市场的承诺之一是投入巨资。三菱的新工厂和产品继续为印尼市场开发。

“当然,我们确信这一点(离开印尼市场)不会发生在三菱。这证明三菱在印度尼西亚的承诺相当高,”伊玛目说。

“从委托人的承诺来看,我们已经证明我们可以做出如此大的投资。小型MPV中有新车,这是对我们的重大承诺的证明,”伊玛目继续说道。

照片:Mitsubishi推出Pajero Sport

众所周知,三菱已为一家新工厂投资6亿美元。该工厂的目标是每年生产16万台。如果优化,生产能力可达到24万台。

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工厂将生产三菱小型MPV,Pajero Sport和L300。该工厂将于2017年开始运营。