本田在亚齐是不可阻挡的

本田摩托车的魅力在于能够麻醉亚齐人这款扑翼摩托车制造商已经掌握了Serambi Mekkah的摩托车市场,占有71%的市场份额。

市场部负责人卡佩拉Dinamik努沙登加拉的亚齐,廖内和廖内群岛的本田零部件经销商为主,约翰尼·钱德拉表示,这些数字是在2014年1月取得了本田。

“我们的销售继续上升。在亚齐人在71%的市场份额一月”,约翰尼detikOto说,在场边远征努沙登加拉”一个心脏” 2014年沙璜,周五(21/02/2014)。

根据Johnny的说法,自动摩托车占销售额的70%左右。亚齐的良好基础设施增加了人们购买摩托车的信心。自动摩托车之后,接着是摩托车和赛车运动。

“最大的贡献者超过70%。在亚齐,因为道路条件平稳,没有漏洞。亚齐的基础设施非常好,”他说。

他承认,考虑到本田将推出许多新的摩托车,亚齐的本田摩托车市场将继续增长。因此对本田摩托车的需求将继续增加。

本田已经是亚齐摩托车的代名词。由于本田这个名字的流行,即使是那里的人也称之为本田的摩托车。

从图片中可以看出,在班达亚齐地区的路边,轮胎修理工用”棒本田轮胎和汽车”命名他的业务,而不是摩托车轮胎和汽车的补丁。

“粘贴词也意味着亚齐的补丁,”Otolovers,Arif Priyo Susanto解释道。

对于Acehnese来说,无论摩托车的品牌如何,他们仍将参考本田。

PT Astra Honda Motor(AHM)营销策划与分析部门Agustinus Indraputra承认这一独特之处。 “本田不应该自满,它是一个多年来建立的品牌资本,”他说。

本田的第三代喷油发动机下周发布

在Mega Pro和Revo注塑机之后,本田将在下周推出第三款注塑产品线。爆炸的消息,注射摩托车是一辆鸭子摩托车。

“该型号是一辆鸭子摩托车,将于2月26日推出。这款摩托车已经注入,并且在鸭段中有许多大爱好者,”detikOto来源于PT Astra Honda Motor(AHM),周四(2014年2月20日)。

据他介绍,摩托车上的注塑技术符合今年注入摩托车的本田制造商的承诺。本田的目标是,在2014年关闭之前,所有本田摩托车都带来了注塑技术。

不幸的是,detikOto的消息来源并不想详细提及下周推出的型号。目前,没有嵌入注射功能的2辆本田鸭式摩托车是Duck Blade和Supra X 125 R.

这两辆鸭子摩托车很可能会由本田发动,而不是鸭子CS-1。因为本田CS-1没有进一步的发展。

嗯,它仍然是灰色的本田摩托车,很快将被铺设,但如果所涉及的注射鸭马达不是本田刀片鸭子摩托车,一点点来源给予启发。

仍然根据消息来源。他解释说,可以滑行的注射鸭摩托车是印尼人民青睐的变种之一。因为这辆摩托车在印度尼西亚很有传奇色彩。

“这种鸭子马达不是刀片马达。因为刀片(注射)不是时候引入的。刀片仍然是老刀片。这种摩托车将有很大的需求”,他说。

如果本田将提供Supra X 125 R非Helm-In注射,则会捕获其他信息。

“有些消费者喜欢用头盔加载鸭子。有些消费者需要功能,适合很多,功能齐全。因此,我们开发Helm-In鸭子。

假设Supra X 125 R注射剂是由本田推出的,这意味着完整的Supra X注射型号已经完成。

体育摩托车250 cc市场越来越热,本田并不害怕

在川崎制造商发布其最新的运动摩托车Ninja 1气缸或名为Ninja RR Mono之后,印度尼西亚拥有250 cc发动机容量的汽车运动市场越来越拥挤。即使它变得拥挤,本田仍然不会感到担忧。

对此,PT Astra Honda Motor(AHM)Agustinus Indra Putra营销策划和分析师部总经理表示,AHM在250 cc运动摩托车越来越拥挤的部分中的竞争是正常的,AHM仍然感到不安。

“这很自然,不用担心,这确实是每个制造商的权利,”Agustinus周六(2014年2月15日)与detikOto联系时说道。

 他补充说,为了能够在汽车运动领域竞争,AHM将继续不断为其在印度尼西亚的客户提供最好的服务,并提供优质的产品。

“我们继续提供我们所拥有的优势,并且本质保持一致,为消费者提供最好的售后服务,”他再次说道。

与此同时,AHM还将继续了解印度尼西亚250 cc运动摩托车的发展情况,特别是随着竞争对手的发展。

AHM还继续使用Augustine准备一项特殊战略,该战略目前正在同一领域开发新产品。

“我们还将有其他产品,目前我们还在学习。我们将看到发展是什么样的,竞争对手也不知道性能如何。只需等待”,他说。

Nusantara 2014’One Heart’探险开始

由PT Astra Honda Motor(AHM)举办的名为One Heart for the Nation的Nusantara 2014 Expedition Travel于今天,星期五(2014年2月21日)正式开始。

Nusantara 2014 Expedition的12名参与者由当地时间9点的PT AHM营销计划与分析部门,Agustinus Indra Putra和Capella Dinamik的营销部负责人,本田主要经销商Nusantara在亚齐,廖内群岛和廖内地区的Johnny Chandra发布。

穿越这个岛屿将征服超过8,000公里,从零开始,Sabang到西加里曼丹省Pontianak市的赤道零。

这次旅行的有趣之处在于探索苏门答腊岛 – 爪哇岛 – 加里曼丹省的三个岛屿,估计需要花费23天时间。

探索群岛涉及3种类型的本田汽车运动,即本田CB150R Streetfire,本田Verza,以及已经采用注射技术的最新本田MegaPro赛车运动。

AHM营销总监Margono Tanuwijaya在2014年1月赢得汽车运动部门领导者的职位后,解释了使用三款本田汽车运动车型的原因,以加强本田汽车运动的存在。

“勇敢,驾驶舒适,最佳驾驶位置以及三种本田运动型摩托车所呈现的功能是车手们征服超过8,000公里距离的主要资本,”Margono说。

包括的摩托车由本田采用最好的技术,如本田CB150R StreetFire设计使用创新的桁架或格子式框架,被认为是轻量级但具有高强度和Pro-Link后悬挂系统,被认为更稳定和舒适。

汽车运动Honda Verza也有双悬挂系统支持,在各种道路条件下都是最佳选择。

虽然MegaPro FI New Honda采用了本田提到的可调节单齿功能,但驾驶起来更舒适。

根据2014年第一个月印度尼西亚摩托车行业协会(AISI)的数据,全国汽车运动业的摩托车销量为70,938辆,较2013年1月下降6%,仅为75,418辆。

同月,与2013年1月相比,AHM的销售增长率实际增长了49%,仅为21,698台。本田运动摩托车的需求激增使AHM成为运动摩托车领域的领导者,市场份额为46%或售出32,399辆。

来自Sabang-Pontianak的12辆运动本田汽车测试车手

Bendara开始Nusantara 2014 Expedition被指定为从Sabang到西加里曼丹Pontianak的群岛巡航的标志。

多达12名车手通过了选择,以测试三款本田汽车运动车型的发动机的性能和韧性。这些征服者是从印度尼西亚的各种本田俱乐部中挑选出来的。

本田汽车运动将面临严峻的挑战,也是车辆速度方向的决定因素。

在经过亚齐省之后,参与者将在苏门答腊的凶猛森林中间挣扎,前往楠榜(Bakauheni港)并乘渡轮前往爪哇岛(孔雀港)。

在沿着爪哇岛旅行期间,参与者面临着坑洼,砾石,沙子,雨和烈日,在这次旅行中成为”香料”。极端天气条件增加了Nusantara Expedition 2014活动的刺激。

接下来到达婆罗洲岛,骑手和他们的摩托车从苏腊巴亚的飞机起飞,结束了最后一个阶段。

在爪哇岛之后,摩托车和骑手再次与婆罗洲的野生森林进行了测试,然后抵达坤甸。不仅自行车,身体参与者在到达最终点之前将被”排干”。

这段漫长而疲惫的旅程估计持续23天。游览整个岛屿,总距离超过8000公里

摩托车手由亚当主导。符合要求的人员可以参加此活动。

乘坐本田Verza的参赛者包括Ari Yuridyanto(HPMCI Padang),Yuda Wisnu Pratama(本田MeaPro俱乐部印度尼西亚巴厘岛 – 登巴萨),Andin Harry Abriyantono(Embryo Verza俱乐部Banjarbaru – Banjarbaru)和Arief Rahman Saleh(CB150R Surabaya社区)。

本田MegaPro车手是Hadi Utomo(Jombang MegaPro俱乐部),Rifgi Nanda Risca Meil​​ana(Honda MegaPro Club Indonesia-Kudus Chap),Nasrul Umam(本田MegaPro俱乐部雅加达)和Achmad Goesty Mahardika(本田MegaPro俱乐部印度尼西亚Bengkulu)。

本田CB150R街车的车手由Shandi Gita Armando(本田茂物街舞俱乐部),Agustinus Jum Hendriantono(HSFCI雅加达),Bramantyo Alfajr Santoso(JoSeFic – Yogya)和Pujo Mulio(巨港本田Streetfire车主)填补。

本田汽车运动开始扩展到亚齐

本田的汽车运动市场开始在Nanggroe Aceh Darussalam省发展,虽然没有自动和摩托车市场那么大。

这是由Capella Dinamik Nusantara的营销部负责人传达的,该部门是本田在亚齐地区,廖内群岛和廖内大陆的主要经销商Johnny Chandra。

“本田的赛车运动市场在亚齐开始发展。比去年增加了4%,”约翰尼在星期五(2014年2月21日)在亚齐卡佩拉迪纳米克努萨纳拉举行的2014年’Satu hati’远征2014年国家赛期间说道。 ,

根据约翰尼本田的最畅销的运动摩托车仍然由本田Verza,CB150R StreetFire和MegaPro捐赠。他解释说,本田的赛车运动可能会在不久的将来继续在亚齐传播。

“我相信本田的赛车运动会越来越受欢迎。亚齐很有潜力,”他保证道。

在亚齐,这家日本摩托车制造商在2014年1月以71%的市场份额控制着摩托车市场。与此同时,自动摩托车仍占主导地位,超过70%。

今年,Capella Dinamik Nusantara的销售目标为6万辆,高于去年的57,000辆。 2013年,Capella Dinamik Nusantara实现了总销量为82,912辆的57,305辆的销量。

一次过3个岛屿,这是本田骑士的回应

2014年Nusantara探险队的主题是One Heart for the Country,涉及12名本田摩托车爱好者。根据参加活动的车手不能用言语表达的骄傲。

正如其中一名CB150R泗水社区成员(KCS),Aris Rahman Saleh(30)所述。

“在印度尼西亚旅行的骑手的愿望。特别是对Sabang。Sabang是所有骑手的方向。兴奋,自豪。通常骑到Sabang的零点,但我从零点Sabang到零到赤道,Pontianak。虽然不是零Sabang但是,骄傲可以从萨邦的零点开始到赤道零点,”Saleh在星期五(2014年2月21日)坚定地说在沙邦。

据萨利赫说,虽然骄傲的微笑,但并非所有的摩托车手都能在近一个月内同时穿越印度尼西亚的3个岛屿。

萨利赫本人在PT Astra Honda Motor(AHM)举办的2014年Nusantara Expedition中匆忙提出要求。幸运的是,他通过了AHM于1月29日宣布的印度尼西亚各种本田俱乐部的选拔测试。

萨利赫作为参与者的选举并非没有原因。除了bada的健康状况外,Sales还具有深远的经验。

“这是根据经验选择的,感谢上帝,我从来没有发生过意外。图灵在2年前远离泗水到楠榜,从泗水到弗洛雷斯,”他补充道。

萨利赫仍然根据萨利赫的说法,这次旅行将幸存到目的地,萨利赫将为了游览这个群岛而举行几次仪式。

“耐力得以维持。早上必须伸展,睡眠充足。吃饭的时候,吃饭。如果可以的话,米饭不需要太多,用鱼做蔬菜。服用补品”,萨利赫建议道。

除了Saleh之外,很高兴参加2014年Nusantara Expedition的车手是来自Embrio Verza Club Banjarbaru的Andin Harry Abriyantono。

最年长的参与者解释说,Nusantara Expedition 2014之旅会有很多挑战,因为这是他第一次感受到超过8,000公里的旅行。

虽然这是第一次,Andin仍然会热衷于进行一次疲惫的旅行。他还会保持身体健康。

“经常注意不要让头脑负担。通常熬夜,这次减少了”,关闭了从Banjarbaru-Serawak巡回演出的Andin。

受伤,Marc Marquez取消印度尼西亚?

事实上,本田MotoGP车手Marc Marquez将于下周前往雅加达,但由于2天前在西班牙进行的泥土赛道受伤,Marquez威胁要取消雅加达。

2014年3月1日,在马来西亚雪邦进行赛季前的比赛测试后,马克斯将访问印度尼西亚。

目前,PT Astra Honda Motor(AHM)正在与Marquez谈判,同时考察Marquez健康状况可能发生的可能性。

 “我们与Marquez保持联系,”Agustinus Indra Putra的GM AHM营销计划与分析部门表示。

根据计划,Marc Marquez将由他的队友Dani Pedrosa陪同访问印度尼西亚。在两辆本田MotoGP车手参观期间,没有特别的仪式,如摩托车发射。

Muhib说,他们的访问只是为了迎接他们在该国的粉丝。

公关经理AHM Ahmad Muhibbuddin说:”没有特别的议程,计划只是为了迎接他们的大粉丝。”

但考虑到这些条件,Marc Marquez不太可能访问印度尼西亚,因为有传闻说93号车手可以在3月23日卡塔尔MotoGP赛季开幕时骑摩托车。

好吧,当谈到Dani是否只在没有Marques的情况下访问印度尼西亚时,AHM无法解释他的情况。无可否认,问题是马奎兹的存在是最受期待的粉丝。

马克斯于2月4日至6日在雪邦进行了第一场季前赛测试,结束了最佳时间并创造了一个非正式的新纪录,周三在巴塞罗那南部莱里达的泥土赛道上发生事故,造成了一次事故导致骨折。 2014年2月19日)。

事故发生后,21岁的Repsol Honda车手立即被送往Universitario Quiron Dexeus医院。在那里,他接受了博士治疗泽维尔米尔。

“这真是一个不幸的事故,任何时候都可能发生在我身上。我被送往医院,Mir医生照顾我。幸运的是,韧带没有受伤,似乎打破了’干净’,”Marquez在Crash上说道。

由于受伤,马奎兹必须休息3-4周。

Sinnie的Donnie’Ada Band’娱乐难民

Donnie’Ada Band’招待来自Sinabung山的难民。周日(2014年2月23日),他在北苏门答腊的Kabanjahe Kota占领了GBKP哨所的难民。

唐尼混在西奈班山难民中间。伴随着一把吉他,唐尼唱了2首歌曲,尽管风暴正在阻挡,而且还有女性。

DetikOto监控,难民和Donnie一起唱歌。在Doni访问该地点期间创造了温暖。他们高兴地笑了起来,好像他们想要忘记到目前为止发生的灾难。

Donnie参加2014年One Heart Nusantara远征小组,特别为3个多月的居民带回家并住在难民营。

“能够参加Nusantara Expedition非常棒。本田的活动非常好,可以直接看到你的情况。的确,至少其中一些人无法帮助并暂时忘记痛苦。我希望能帮到你,”Doni说道。

“希望这是一个崇高的目标。必须概述这一社会使命的目的,因为它是邀请印度尼西亚人民更多关心”,他继续说道。

在娱乐了Sinabung居民之后,Donnie回到了西加里曼丹省Pontianak赤道零点的2014年One Heart Nusantara Expedition for the Country。

与此同时,通用汽车CV Indako贸易有限公司的Leo Wijaya在北苏门答腊玩过本田经销商,称这种社交服务是本田的重要任务之一。他希望减轻Sinabung人民的苦难。

“我们的重要任务之一是人道主义任务。这次是我们第四次捐赠援助。希望这种援助可以帮助减轻社区的负担。此外,希望这场灾难能够迅速完成,以便公民能够照常生活”,Leo说。

本田为疏散地点的Sinabung居民提供基本的食品援助,床上用品,285张毯子,10吨大米,食用油,凤尾鱼,床垫和牛奶。

抓住汽车运动市场,本田不想他妈的

作为赛车运动市场的王者并没有让本田笑。目前,对于本田来说,保持位置是最重要的事情,以免被对手跟进。

本田凭借赛车运动Verza,CB150R StreetFire和MegaPro成功领跑2014年1月的赛车运动市场。

“我们不想被称为国王。我们了解自己,并继续努力捍卫这一点,”通用汽车AHM营销计划与分析部门,Agustinus Indra Putra在2014年Nusantara Expedition在Sabang的间隙向detikOto说道。

据他说,真正的策略是努力维持一个位置。英德拉解释说,除了离开他的对手之外,本田并不是不可能为其消费者提供最新的运动自行车。凭借这一最新产品,本田领导者的宝座越来越强大。

“如果你想活下去,你必须拿出最新的运动摩托车,但现在已经足够现有的产品,即Verza,CB150R和MegaPro FI”,Indra关闭。

根据2014年第一个月印度尼西亚摩托车行业协会(AISI)的数据,全国汽车运动业的摩托车销量为70,938辆,较2013年1月下降6%,仅为75,418辆。

同月,与2013年1月相比,AHM实际销售增长49%,仅为21,698套。

本田运动摩托车的需求激增使AHM成为运动摩托车领域的领导者,市场份额为46%或售出32,399辆。